ЗАО «Азербайджанские железные дороги» нацелено сделать все регионы Азербайджана более доступными для пассажиров, расширить географию обслуживания, и для устойчивого развития пассажирских перевозок поэтапно реализует процесс восстановления маршрутов и станций, существовавших до пандемии.
Как сообщает АПА-Экономикс, об этом заявил заместитель председателя ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Ариф Агаев в беседе с журналистами в рамках ввода в эксплуатацию станции Кюрдамир и отправки символического поезда по этому случаю.
По его словам, в этом направлении в 2023 году маршрут Баку–Гянджа–Баку был продлён до Агстафы, впервые были организованы скоростные поезда до Габалы. В 2024 году были введены в эксплуатацию новые поезда, увеличено количество рейсов по линии Баку–Агстафа–Баку, созданы остановки на станциях Ляки и Уджар.
Ариф Агаев отметил также, что в 2025 году пассажироперевозки были ещё больше расширены: в начале года восстановлен маршрут Баку–Балакян–Баку, в июне — Баку–Газах–Баку, в августе — Баку–Агдам–Баку. Кроме того, впервые введена в эксплуатацию линия Гянджа–Габала–Гянджа. В следующем году планируется открытие как железной дороги Агдам–Ханкенди, так и железнодорожно-автовокзального комплекса в Ханкенди.
«В результате принятых мер в 2025 году АЖД достигло рекордного показателя, перевезя более 10 миллионов пассажиров, что ещё раз демонстрирует наше внимание к повышению качества обслуживания и удовлетворённости клиентов», — подчеркнул Ариф Агаев.