Новый период в грузоперевозках по маршруту «Север-Юг»: Астаринский терминал введён в эксплуатацию.

Ввод в эксплуатацию Астаринского терминала позволит к концу этого года увеличить транзитные грузоперевозки по данному маршруту на 10-15%. Как сообщает АПА со ссылкой на ЗАО Азербайджанские железные дороги (АЖД), в целях более быстрого осуществления значительно возрастающих перевалок по Международному транспортному коридору АЖД «Север-Юг» успешно завершены работы по реконструкции грузовой площадки, расположенной в Астаринском районе Азербайджана, и организован таможенный контроль на этом участке Управлением Астаринской таможни Государственного таможенного комитета. В рамках работ по реконструкции, проводимых на терминале, грузовой склад был отремонтирован в соответствии с современными стандартами и оснащен необходимым оборудованием для безопасной и устойчивой работы. Вся территория терминала огорожена колючей проволокой, установлено 54 мобильных и стационарных камер видеонаблюдения, обеспечено полноценное освещение, установлена круглосуточная охрана территории и параллельно решены все другие организационные вопросы. На территории терминала также установлены специальные весы для определения веса принимаемого груза. Совместно с Государственным таможенным комитетом на терминале, площадью 5,5 га, создан таможенный пост. К данному посту проведена высокоскоростная линия Интернет, установлено все необходимое оборудование и компьютеры. На терминале транспортно-экспедиторским компаниям представлен новый пакет услуг, конкретнее, услуги мультимодальных перевозок. Груз, поступающий на терминал под таможенным контролем перегружается, и быстро вывозится к месту назначения Одним из главных преимуществ терминала является применение льготных тарифов для грузовладельцев на перевозку и перевалку принимаемого груза. По предварительным оценкам, ввод в эксплуатацию Астаринского терминала позволит к концу этого года увеличить транзитные грузоперевозки по маршруту «Север-Юг» на 10-15%. В настоящее время среди поступивших грузов основная доля приходится на деревянные грузы, что составляет около 40 процентов от общего оборота. Зерно и зернопродукты являются вторым наиболее принимаемым видом груза, и в общей сложности составляют 35 процентов. Следует отметить, что услуги мультимодальных перевозок по Международному транспортному коридору «Север-Юг» осуществлялись только на терминале АЖД, действующем в городе Астара Исламской Республики Иран. Соглашение о строительстве этого терминала было подписано в 2017 году, а погрузочные работы на терминале осуществляются с 2018 года. Строительные работы на терминале планируется завершить к концу текущего года. После ввода в эксплуатацию железнодорожной линии Астара-Решт в Иране ожидается значительное увеличение транзитных грузов, поступающих через оба терминала. Более 2,5 млн тонн грузов перевалено ООО «Астара Терминал» на терминале Астара, который работает на территории Ирана с 2018 года. Между 2018 и 2023 годами годовой объем сверхнормативных грузов увеличился более чем в 3 раза. Показатели зафиксированные в 2023 году, оказались на 48 процентов больше, чем в 2022 году. Между тем, за четыре месяца текущего года зафиксирован рост на 14 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Отметим, что транзитные грузоперевозки АЖД в январе-апреле 2024 года выросли на 14 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигли 2 миллионов 517 тысяч тонн. За аналогичный период объем грузоперевозок по коридору «Север-Юг» увеличился на 29 процентов по сравнению с четырьмя месяцами прошлого года и достиг 260 тысяч тонн.