ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД), входящее в состав AZCON Holding, продолжает работы по реконструкции железнодорожной сети в Нахчыванской Автономной Республике.
Как сообщили АПА-Экономикс в АЖД, первый этап проектно-строительных работ, начатых в конце 2025 года, охватывает участки Саламмелик, Ордубад, Аза и Джульфа. В настоящее время строительные работы ведутся на первых 7 километрах от азербайджано-армянской границы в направлении Ордубада.
Отмечается, что протяжённость железнодорожной линии составляет по оси 194 км, а с учётом боковых путей — 264 км. Вдоль железной дороги предусмотрены строительство и реконструкция в общей сложности 814 инженерных сооружений, в том числе 10 станций, 3 платформ, 29 мостов, 11 путепроводов и различных переходов. Капитально реконструируются 12 защитных галерей, расположенных вдоль маршрута. Одновременно продолжаются работы на путепроводах, бетонных каналах и других инженерных сооружениях.
В настоящее время земляные работы завершены на 6-километровом участке, а начиная от станции Саламмелик на участке протяжённостью 700 метров уложена новая рельсошпальная решетка.
После завершения капитального ремонта годовая пропускная способность железной дороги по перевозке грузов составит 15 млн тонн.
Сообщается, что реконструируемая в Нахчыване железнодорожная сеть со стороны Ордубада, а железнодорожная линия Горадиз–Агбенд — со стороны основной части Азербайджана будут соединены с Зангезурским коридором. Это позволит создать прямое железнодорожное сообщение между основной частью Азербайджана и Нахчыванской АР. Одновременно данный маршрут обеспечит прямое железнодорожное сообщение с Турцией.
В рамках договорённостей, достигнутых 8 августа 2025 года в Вашингтоне, создание «Маршрута Трампа во имя международного мира и процветания» (TRIPP) предусматривает восстановление железнодорожного сообщения вдоль Зангезурского коридора. В настоящее время работы продолжаются и на других направлениях коридора: на участке Алят–Османлы выполнено 60% работ, на участке Горадиз–Агбенд — 73%.
Новое сообщение, расширив возможности Среднего коридора и способствуя развитию грузоперевозок между Европой и Азией, а также укреплению доступа к рынкам Турции и Европы, значительно повысит транзитный потенциал Азербайджана. В то же время Зангезурский коридор будет иметь стратегическое значение и с точки зрения соединения с транспортным маршрутом Север–Юг.
