Другой

Замминистра: После модернизации по железной дороге Баку–Тбилиси–Карс можно будет перевозить 5 млн тонн грузов в год

«Нарушения, происходящие в одной части мира, могут быстро повлиять на цепочки поставок и цены в совершенно других регионах мира».

Как сообщает АПА, об этом заявил заместитель министра иностранных дел Азербайджана Эльнур Мамедов в ходе панельной сессии «Средний коридор: раскрытие потенциала торговли, промышленности и связей» в рамках II Азербайджанского международного инвестиционного форума.

Он отметил, что в такое время цифровой коридор предоставляет бизнесу дополнительные возможности с точки зрения налаживания связей с Европой и Азией: «Его значение не ограничивается транзитом. Цифровой коридор ещё больше сближает экономики и продовольственные рынки, создаёт более широкие возможности для инвестиций, промышленного производства, энергетики и цифровых связей.

Для бизнеса Азербайджан не только предлагает возможности на внутреннем рынке, но и выступает в качестве платформы для связей с более широким регионом. Энергетическая и цифровая инфраструктура, транспорт, логистика и передовые технологии являются основными сферами, в которые могут быть привлечены капитал и опыт. Общий объём транзитных грузоперевозок Азербайджана в 2024 году составил около 14,5 млн тонн, что примерно в 2,5 раза превышает показатель 2019 года. Этот показатель быстро растёт.

Ожидается, что после модернизации введенной в эксплуатацию в 2017 году железной дороги Баку–Тбилиси–Карс её пропускная способность составит 5 млн тонн грузов в год. Это позволит значительно увеличить объём транспортных перевозок».