Всемирный банк обнародовал инвестиционные потребности Азербайджана для полного раскрытия потенциала Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ), или Среднего коридора.
Как сообщает АПА-Экономикс, согласно отчёту Всемирного банка, приоритетная потребность в инвестициях в Средний коридор в Азербайджане до 2040 года оценивается в 1,16 млрд долларов США.
Согласно отчёту, эти инвестиции охватывают три основных направления. По расчетам Всемирного банка, для завершения модернизации железнодорожной линии Баку–Алят–Беюк-Кесик потребуется 260 млн долларов. Этот проект рассчитан на краткосрочную перспективу и в настоящее время находится на стадии реализации. В рамках проекта предусматривается обновление системы электрификации и внедрение современного сигнального оборудования на основной линии Среднего коридора.
Другим направлением является создание в Азербайджане сети сухих портов. Всемирный банк оценивает потребность в инвестициях в этот проект в 300 млн долларов. В рамках проекта предусматривается создание сухого порта на пограничном КПП Беюк-Кесик, который будет обслуживать направления в сторону Чёрного моря и Турции, логистического центра в качестве расширенного терминала Бакинского порта, а также южного логистического узла для нового маршрута Среднего коридора в направлении Карса через территории Азербайджана и Армении.
В отчёте говорится, что в этом направлении также рассматриваются возможности привлечения частного капитала в рамках партнёрства с ЗАО «Азербайджанские железные дороги».
Всемирный банк сообщил также, что для увеличения пропускной способности железнодорожной линии Баку–Алят–Беюк-Кесик в долгосрочной перспективе потребуется 600 млн долларов инвестиций. Реализация этого проекта запланирована на 2030-е годы и призвана обеспечить обслуживание растущих грузопотоков.
В целом Всемирный банк оценивает объём приоритетных дополнительных инвестиций, необходимых до 2040 года для превращения Среднего коридора в полноценный экономический коридор в регионе, в 30,5 млрд долларов США.