БАКУ /Trend/ - Транскаспийский международный транспортный маршрут - Средний коридор - потенциально может обеспечить большее количество наземных перевозок между Европой и Азией.
Об этом в эксклюзивном интервью Trend сказал пресс-секретарь Еврокомиссии по иностранным делам и политике безопасности Петер Стано.
Опираясь на опыт Европы, он подчеркнул важность регионального подхода к развитию транспортных связей для обеспечения устойчивого экономического роста. "Наш опыт подсказывает нам, что развитие транспортных связей должно основываться на региональном подходе, если мы хотим, чтобы они способствовали устойчивому экономическому развитию".
По его словам, центральная часть Транскаспийского маршрута обладает значительным потенциалом для расширения наземной торговли между Европой и Азией. "Коридор обладает потенциалом для расширения наземной торговли между Европой и Азией, как только будут надлежащим образом устранены узкие места, нехватка пропускной способности и другие проблемы с подключением, в том числе с "мягкой" связью".
Далее представитель Еврокомиссии добавил, что в рамках инициативы ЕС "Глобальные ворота" было профинансировано исследование по устойчивым транспортным коридорам, направленное на соединение расширенной трансъевропейской транспортной сети с пятью странами Центральной Азии. "Это всеобъемлющее исследование, опубликованное в июне 2023 года, заложило основу для повышения операционной эффективности и экономической привлекательности Центральной Транскаспийской сети, охватывающей крупные производственные и населенные пункты Центральной Азии".
"Вопрос о диверсификации торговых маршрутов стоит на повестке дня уже довольно давно", - пояснил Стано, отметив, что после начала войны в Украине возросла актуальность поиска альтернативных, надежных и эффективных торговых маршрутов между Европой и Азией, которые не проходят через Россию. В связи с этим ЕС хочет быть "надежным и предсказуемым партнером в быстро меняющемся мире".
Важность транспортного сообщения была ключевой темой министерской встречи ЕС-Центральная Азия, состоявшейся 23 октября 2023 года в Люксембурге. Стано подчеркнул, что обсуждение продолжилось после успешной конференции по транспортному сообщению в Самарканде в ноябре 2022 года. Форум Global Gateway, прошедший в Брюсселе 25-26 октября 2023 года, еще раз продемонстрировал твердую приверженность ЕС транспортному сообщению. "Эти мероприятия подчеркнули нашу приверженность развитию надежной транспортной сети", - отметил он.
Этот импульс был придан Форуму инвесторов, состоявшемуся 29-30 января 2024 года, на котором частные компании и международные финансовые институты обсудили оперативные шаги по внедрению результатов исследования. "Наше взаимодействие с частным сектором и финансовыми институтами имеет решающее значение для воплощения наших стратегических планов в ощутимые результаты", - подчеркнул Стано.
12 июня 2024 года ЕС запустил Координационную платформу в Астане для мониторинга прогресса и содействия сотрудничеству по Транскаспийскому транспортному коридору. "Эта платформа является ключевым шагом в обеспечении непрерывного сотрудничества и прогресса", - сказал Стано. Он также объявил, что к концу года ЕС примет Программу процветания, направленную на улучшение трансграничной координации и оперативной совместимости в странах Центральной Азии, способствуя налаживанию деловых связей вдоль этого стратегического коридора.
Решая ключевые проблемы с инфраструктурой и связью, ЕС стремится создать надежную и устойчивую транспортную сеть, которая будет способствовать экономическому росту и региональной стабильности в Центральной Азии. "Мы стремимся воплотить это видение в реальность и надеемся на продолжение сотрудничества с нашими партнерами в Центральной Азии", - сказал в заключение Петер Стано.