Европейский союз (ЕС) и Азербайджан, работая совместно, могут добиться того, чтобы города Азербайджана стали низкоуглеродными, устойчивыми и пригодными для жизни будущих поколений.
Как сообщает АПА-Экономикс, об этом заявила посол Европейского союза (ЕС) Марияна Куюнджич на мероприятии в Нахчыване в рамках инициативы «Соглашение мэров — Восточное партнёрство».
«Соглашение мэров предоставляет городам мощную рамочную платформу для лидерства, принятия климатических обязательств и преобразования национальных целей в реальные меры на местном уровне. Муниципалитеты, присоединившиеся к инициативе, берут на себя добровольные обязательства по сокращению выбросов парниковых газов, повышению климатической устойчивости, укреплению энергоэффективности и устойчивому развитию. Это не просто политическое заявление, а практический подход, основанный на конкретной дорожной карте и данных. Энергетический сектор, являясь основным источником выбросов, одновременно предоставляет наибольшие возможности для изменений. К основным приоритетам относятся повышение энергоэффективности в общественных зданиях, школах, больницах и жилых домах, продвижение возобновляемых источников энергии — таких как солнечная и ветровая — особенно в муниципальной инфраструктуре, а также сокращение потерь в местных системах распределения энергии», — отметила посол.
По её словам, изменение климата уже не является проблемой далёкого будущего и не ограничивается глобальным уровнем.
Посол добавила, что энергоэффективность полезна не только для климата — она снижает расходы муниципалитетов, повышает энергетическую безопасность и сокращает коммунальные расходы домохозяйств.
«Здания составляют значительную часть энергопотребления в городах. Теплоизоляция и модернизация старых зданий, экономное освещение и системы отопления, а также умные подходы к градостроительству снижают потребность в энергии, повышают комфорт проживания, здоровье и качество жизни. Транспортный сектор также оказывает серьёзное влияние на рост выбросов. Рост численности населения, увеличение использования общественного транспорта и одновременно быстрый рост числа автомобилей ещё больше обостряют проблему. Например, в Баку за последние годы число автомобилей увеличилось на 20–30 процентов. Эта тенденция наблюдается во многих городах Европы, и необходимо принимать меры», — подчеркнула посол.