Капитальный ремонт и реконструкция оборотного тупика станции «Ази Асланов» ЗАО «Бакинский метрополитен», входящего в состав AZCON Holding, полностью завершены.
Как сообщает АПА-Экономикс, после повторного ввода оборотного тупика в эксплуатацию в ближайшие дни будет отменено челночное движение поездов на участке «Ази Асланов – Ахмедлы». Движение поездов на участке «Ичеришехер – Ази Асланов» будет восстановлено в прежнем режиме, действовавшем до начала ремонта. Таким образом, интервал движения поездов на Красной линии в часы пик составит 2 минуты, в остальное время — 2 минуты 30 секунд.
Об этом общественности будет сообщено дополнительно.
Гидроизоляция конструкций оборотного тупика, строительство которого велось в 1981–1987 годах, за более чем 20 лет эксплуатации пришла в негодность и подверглась сильной коррозии вследствие воздействия грунтовых вод и эрозии почвы.
В рамках комплексной реконструкции вся инфраструктура оборотного тупика общей протяженностью около 1 км, за исключением потолочного перекрытия, была полностью демонтирована и построена заново. Для обеспечения приема шестивагонных поездов каждый путь был удлинен на 20 метров.
В рамках работ по укреплению конструкций для предотвращения воздействия грунтовых, дождевых вод и воды из инженерных коммуникаций на глубине 1,5–2 метров было проведено нагнетание специального раствора. Боковые и средние стены были поэтапно демонтированы и заменены новыми бетонными конструкциями, проведены антикоррозионные мероприятия. Впервые в истории Бакинского метрополитена для повышения прочности потолочного перекрытия были использованы прошедшие специальные испытания материалы на основе углеродного волокна. Кроме того, методом инъектирования выполнено укрепление конструкций за тоннельной обделкой, а стены и потолок покрыты защитной краской.
В рамках модернизации путевой инфраструктуры было укреплено основание и уложено новое путевое полотно. Деревянные шпалы заменены безбалластными путями на железобетонных блоках, на монолитном основании установлены шесть новых стрелочных переводов. Современный контактный рельс на алюминиевой основе позволяет экономить электроэнергию и упрощает техническое обслуживание. Одновременно полностью обновлены системы связи, электроснабжения, волоконно-оптические кабельные линии, системы противопожарной защиты, видеонаблюдения, санитарно-технические системы, водоснабжение, канализация и вентиляция.
Реализация данного проекта направлена на техническую модернизацию важного эксплуатационного участка метрополитена, повышение качества и безопасности пассажирских перевозок, а также обеспечение долговечности инфраструктуры.
Отметим, что проект по повышению устойчивости конструкций оборотного тупика станции «Ази Асланов» реализован на основании плана мероприятий по выполнению Государственной программы на 2025–2030 годы.
****
10:38
Завершены работы по реконструкции на тупиковом участке станции «Ази Асланов» ЗАО «Бакинский метрополитен».
Как сообщает «АПА-Экономикс», в связи с этим организован медиатур для ознакомления с работами, проведёнными на станции «Ази Асланов».
Отметим, реконструкция участка и повышение устойчивости станции осуществляются на основании плана мероприятий по реализации Государственной программы на 2025–2030 годы.
