Взаимосвязанность, конечно же, не ограничивается морскими и железнодорожными перевозками. Средний коридор имеет также направление воздушного транспорта.
Как сообщает АПА-Экономикс, об этом заявил заместитель министра цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашад Гасанов в ходе панельных дискуссий, организованных в рамках конференции «Германо-азербайджанское стратегическое партнёрство и взаимосвязанность-2026».
По его словам, в условиях, когда из-за продолжающихся конфликтов воздушное пространство на северном и южном направлениях закрыто или ограничено, Азербайджан продолжает сохранять своё воздушное пространство открытым и безопасным: «Число транзитных полётов через воздушное пространство Азербайджана за четыре года выросло более чем в пять раз, превысив 260 тыс. полётов в год. Среди них – многочисленные рейсы между Европой и Азией, в том числе выполняемые из аэропортов Германии. Что касается пассажирских перевозок, то между Баку и Германией выполняется 10 прямых рейсов. AZAL осуществляет рейсы в Берлин, а Lufthansa ежедневно летает во Франкфурт. В этом направлении имеются возможности для роста, и мы хотели бы воспользоваться этой возможностью».
Он добавил, что в сфере грузоперевозок взаимосвязанность ещё более сильная: «Silk Way West Airlines, головной офис которой расположен в Баку и которая является одной из крупнейших коммерческих грузовых авиакомпаний Европы, перевозит более 500 тыс. тонн грузов в год. По последним данным, более 15% грузов, перевозимых воздушным транспортом между Китаем и Германией, приходится на Silk Way Airlines. В настоящее время в Алятской свободной экономической зоне строится новый грузовой аэропорт. Он расположен в непосредственной близости от Бакинского порта и создаст дополнительные мощности по грузоперевозкам в объёме 1 млн тонн в год. Таким образом, в Алятской зоне будут сосредоточены грузовые перевозки морским, железнодорожным, автомобильным и воздушным транспортом».