Зангезурский коридор открывает новые транзитные возможности не только для Узбекистана, но и для всего Центральной Азии и Южного Кавказа.
Как сообщает командированный в Ташкент корреспондент АПА, об этом заявила эксперт Института перспективных международных исследований Узбекистана Наргиз Умарова.
Она отметила, что Узбекистан является одной из первых стран Центральной Азии, поддержавших открытие Зангезурского коридора, и за этой позицией стоят серьёзные экономические и геоэкономические причины:
«Для Узбекистана вопрос выхода к открытым морям, а также к внутренним региональным торговым путям имеет стратегическое значение. Основная цель Узбекистана — ускорить доступ к перспективным рынкам, прежде всего к Европейскому Союзу, и сократить время грузоперевозок. В этом плане Зангезурский коридор создаёт уникальную возможность. Потенциальное открытие маршрута может сократить расстояние до Европы для Узбекистана более чем на 300 километров. Эта цифра может показаться простой, однако для специалистов, хорошо знакомых с логистикой, она означает значительное снижение транспортных затрат и ускорение грузооборота».
Эксперт отметила, что в концепции развития транспортного сектора Узбекистана до 2030 года в качестве основных целей закреплены наращивание транзитного потенциала, двукратное увеличение объёмов транзитных грузов и удешевление перевозок:
«Поэтому открытая и последовательная поддержка Зангезурского коридора со стороны страны не является случайной. Узбекистан неоднократно заявлял эту позицию на саммитах ШОС, заседаниях Организации тюркских государств и других международных платформах. Зангезурский коридор открывает новые транзитные возможности не только для Узбекистана, но и для всего Центрально-Азиатского и Южно-Кавказского регионов. Этот маршрут увеличит пропускную способность Среднего коридора, снизит нагрузку на существующие направления — особенно на железнодорожную линию Баку–Тбилиси–Карс, а также на порты Каспийского и Чёрного морей. Географическое перераспределение грузов не только повысит транзитные доходы стран региона, но и уменьшит нагрузку на логистическую инфраструктуру.
Кроме того, внутри самих стран Центральной Азии предпринимаются серьёзные шаги по расширению транзитных линий. В этом контексте открытие Зангезурского коридора отвечает интересам всех государств региона».
